Транспарт, жыллё, сілкаванне ў Ялце

У Ялту лёгка (і не дорага!) патрапіць з Алушты, Сімферопаля, Севастопаля – гаворка ідзе аб сумах у 1-2-3 даляра для кожнага з гэтых гарадоў і інтэрвале руху ў 3-10 хвілін з ранняй раніцы і да позняга вечара. Начныя таксісты, вядома, возьмуць сваё. Аднак жа, не ці прасцей за палову гэтых грошай зняць спакойную кватэрку ў любым з згаданых месцаў?

З Бахчисарая ў Ялту можна праехаць праз Ай-Петри толькі на легкавым аўтамабілі або мікрааўтобусе, аўтобусам і грузавікам па гэтай складанай петляющей трасе ехаць забароненае.
Морам у Ялту можна патрапіць з Судака або з Севастопаль і ад усіх прамежкавых прычалаў – гэта доўга, дорага, але вельмі хораша. Ну і яшчэ прыгожы варыянт – на круізным лайнеры адкуль-небудзь з Токіо або Ратэрдама.

Большасць госцяў пападаюць у Ялту праз аўтавакзал, ды і мясцовыя жыхары, вядома, ім карыстаюцца з задавальненнем – ён вялікі, прыгожы, а галоўнае зручны. З Сімферопаля (і Алушты) сюды пападаюць на аўтобусах і маршрутках, а таксама па горнай тралейбуснай трасе, тралейбусная станцыя знаходзіцца побач. З Сімферопальскага аэрапорта дабрацца ў Ялту можна толькі на таксі, і кошты ўтрымліваюцца на досыць высокім узроўні. Танней ад аэрапорта дабрацца спачатку да Чыгуначнага вакзалу Сімферопаля на тралейбусе № 9 або маршрутцы, а потым абраць з мноства варыянтаў, кожны з якіх суцэль даступны. Прамыя аўтобусныя рэйсы і маршрутныя таксі ідуць не толькі да Ялты, але і ў Мисхор, Алупку і Форос.

Па чыгунцы можна ехаць на Паўднёвы бераг і праз Севастопаль, а ўжо адтуль па выдатнай маляўнічай дарозе на аўтобусе або маршрутцы. Урадавы аэрапорт Бельбек у Севастопаля прымае зараз і грамадзянскія рэйсы, у тым ліку з Масквы і Кіева. Траса Севастопаль – Ялта вельмі прыгожая і не так загружаная як тралейбусная.

Без пасрэдніцтва Севастопаля і Сімферопаля Ялта абыходзіцца ў прыёме турыстаў, у тым ліку замежных толькі праз свой міжнародны марскі вакзал. Ён знаходзіцца ў цэнтры горада, на вуліцы Рузвельта. Пабудаваны ў 1957-1958 гг. па праекце архітэктара Бронникова. Круізныя цеплаходы спыняюцца прама ў набярэжнай імя Леніна. Тутака ж – прычалы шпацырных катэраў і яхт, а таксама рэйсавых цеплаходаў у южнобережные пасёлкі Мікіту, Гурзуф (і далей у горад-курорт Алушту) – гэта на ўсход, а на захад у Мисхор, горад-курорт Алупку, у пасёлкі Симеиз, Кастрополь, Форос.

Жыллё . Міфы аб дарагоўлі Ялты развее калі не першая бабулька з кватэркай, то ўжо другая-трэцяя сапраўды. На Набярэжнай у ліпені я сустрэў джазистов з Харкава, якія за 30 гривень на траіх знялі жыллё з гарачай вадой і добрай бабуляй, якую яны надзвычай хвалілі.

Натуральна, у Ялце досыць дарагога, вельмі дарагога і супердорага жылля, і яно яшчэ будуецца на першай лініі мора, робячы такім чынам вельмі добрая справа: паніжае ў кошце другую і трэцюю лінію. Я ужо не кажу аб жылых мікрараёнах Ялты з іх недарагімі гастраномамі, карыснымі для сэрца стромкімі горкамі і не меней карыснымі для душы выдатнымі выглядамі.

У гістарычнай частцы горада бліскочуць свежым еўрарамонтам рамантычныя і злёгку наіўныя особнячки у стылі крымскае ракако. Па абедзвюх боку ад вуліцы Пушкінскай такія хаты тонуць у зеляніне інжыра і алычы, заплеценыя вінаградам і глицинией, і, увогуле, яны каштуюць сваіх грошай значна ў большай ступені, чым цяперашнія канструкцыі з пластмасы і жалезабетону.

Сілкаванне . Ялта славіцца дарагоўляй і шыкам сваіх рэстаранаў. Так, рахунак ва ўстанове «Белы леў» (копія першага белагвардзейскага рэстарана ў Ніцы) можа выклікаць новую рэвалюцыю, рыбны дэлікатэс з «Эспаньолы» таксама пацягне на некалькі сот гривень. А адзін мой знаёмы немец, убачыўшы колькі варта куфель піва (яго проста налілі з бутэлькі радавога «Славутича») у «Арго», сказаў, што замовіў толькі піва, а не ўвесь карабель. Але прама ў цэнтры Набярэжнай ёсць сталовая самаабслугоўванні, блішчалая нікелем раздатачнай лініі і нерэальнай чысцінёй сталоў і крысо, талерка бацвіння варта тамака 1.8 гривни! Надпісы «Сталовая» бачыш паўсюль, яны вытрыманыя асабліва ў савецкіх шрыфтах, а іх утрыманне ўключае класічныя ўзвары з сухафруктаў, булачкі (ялцінскія сталовыя, асабліва «Бэз» наадварот марскога порта, імі здаўна славяцца), ну і вядома кашы. Ёсць і новыя сеткі, накшталт «Суп хаўс», «Рускае бістро» і, вядома, «Макдональдс» - гэты асоба інтрыгуе сваімі надпісамі накшталт «Будзь ласка, тацi да бака не кидати» (таця – гэта паднос). Цэлы квартал кандытарскіх (ад Набярэжнай па масце праз рэчку Дерекойку і далей па паху) сваімі водарамі проста зводзіць з розуму. Але і тут за дзясятку гривень можна уесться так, што клятвы аб пахуданні доўга будуць раздзіраць вашу прытомнасць (у то час як падсвядомасць будзе толькі іранічна похмыкивать).

Даведкавая інфармацыя:

Кошты на праезд Сімферопаль-Ялта:

• Тралейбус ад ж.д. вакзалу — 8 гривень
• Аўтобус — 10-15 грыўні
• Таксі — 80–150 грыўняў машына (ад 20 грыўняў з чалавека)
• Маршрутнае таксі – 15-18 гривень з чалавека
• Спадарожныя легкавыя аўта ў Марьино (паўднёвы выезд з Сімферопаля) 10-15 гривень з чалавека
• Апошні рэйс з Ялты на Сімферопаль да ж/д вакзалу:
• Аўтобус — 19 00
• Тралейбус — 20 10
• Даведкі, замовы:
• Аўтавакзал — вул. Маскоўская, 8, даведкавая — тэл. 34-20-92.
• Агенцтва паветраных паведамленняў — вул. Каліннікава, 4, даведкавая — тэл. 32-10-66.
• Чыгуначныя касы — вул. Свярдлова, 4, тэл. 005.
• Марскі вакзал — вул. Рузвельта, 5, даведкавае бюро — тэл. 32-00-94.
• Прычалы мясцовых марскіх ліній — набярэжная, тэл. 32-42-74.
• Тралейбусная станцыя — вул. Маскоўская, 8, тэл. 32-79-94.
• Таксі, замова па горадзе — тэл. 058, для мабільнай сувязі — 8 (0654) 31-54-18. Пасажырскія, малатанажныя перавозкі.